« Il s’agit d’un design qui reprend certaines des influences « brutes » des motos thermiques et les mixe avec la fluidité, la solidité et la pureté de l’électrique », explique Bill Webb.
La FXE s’impose comme la moto la plus légère de sa catégorie. Exempte des contraintes liées au passage de vitesses et à l’embrayage, sa position de conduite droite est l’élément qui vient compléter son équipement, faisant d’elle le véhicule le plus confortable sur la route. Glisser sans effort dans le trafic n’a jamais été aussi amusant. Propulsée par le légendaire moteur ZForce 75-5 et contrôlée par le système d’exploitation propriétaire, Cypher II, elle se dote d’éclairages à LED à l’avant comme à l’arrière, mais également d’un tableau de bord TFT couleur intégré. Elle conserve un couple à arracher l’asphalte qui fait la réputation de la FXS tout en augmentant son autonomie qui passe à 161 km en ville, et sa vitesse de pointe qui est donnée à 137km/h. A l’origine de ce projet, il y a la volonté de Zero Motorcycles et de Huge Design de créer une moto futuriste, inoubliable, mais réaliste, qui puisse répondre aux besoins actuels. Savant mélange entre performance et style, cette moto est faite pour tracer son chemin
au cœur des villes. La FXE est dès à présent disponible en précommande online.
